Форум автомобилистов России - защита прав автомобилистов на автофоруме


На главную страницу Союз Защиты Прав Автомобилистов Запись на прием к юристу по тел. (499) 130-02-04 | Схема проезда

Вернуться   Форум автомобилистов России - защита прав автомобилистов на автофоруме > Защита прав автомобилистов, консультации автоюристов, советы автолюбителям форума > Автострахование КАСКО и ОСАГО
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Untitled Document
Старый 11.03.2018, 16:21   #1
Fern
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2018
Сообщения: 4
Post Что происходит со страховой компанией «Опора»?

Сразу спойлер: что-то неладное. И еще один спойлер: остерегайтесь "Опоры", граждане!

Итак. Полтора года назад не было никакой «Опоры», а теперь она собирается приватизировать государственную «Югорию» и продает полисы ОСАГО тысячами – при этом клиенты не получают выплат даже после судебного распоряжения, даже по исполнительному листу! Если немного покопаться в новостях по ключевым словам «СК «Опора», история нарисуется детективная.
Началось всё в 2016-м году, когда бизнесмен Александр Кондратенков приобрел сравнительно небольшую страховую компанию у банка «Открытие». У «Опоры» появились деньги, которые она вложила в рынок автострахования. Эта отрасль убыточна, прибыли неуклонно падают. Особенно тяжелым стал 2017-й, когда были введены электронные полисы ОСАГО и принят закон о натуральном возмещении (то есть, о приоритете восстановительного ремонта автомобиля над страховой выплатой – это может показаться нелогичным, но страховщикам такой закон сильно поднял издержки). В таких условиях страховые компании готовы продать свои моторные портфели по бросовой цене. За год «Опора» получила клиентов СК «УралСиб», АО «Наско», СК «Ангара», СК «Хоска», готовится передача государственной «Югории»… Чтобы понять, на что надеется руководство СК «Опоры», следует разобраться в общих принципах этого бизнеса.
Итак, человек или юрлицо приносят деньги страховщику. Небольшой процент уходит на поддержание работы компании и формирует ее прибыль, основная же сумма отправляется на счет, с которого платят по страховым случаям. Принцип элементарный, однако следует уяснить: страховой портфель – это не только гора денег, но и обязательства перед клиентом. Обязательства легко могут превышать активы, поэтому страховые компании зачастую не надеются на прибыль. В автостраховании - выйти бы в ноль! Именно поэтому «Югория» с 2012 года подешевела более чем в 4 раза – с 5 миллиардов рублей до 1,2! И именно поэтому ее не торопились покупать.
Компания «Опора», собравшая у себя убыточные портфели, получила огромные суммы активов – это плюс. Однако застрахованные граждане и юрлица норовят забрать всё себе – это минус. Что делать? СК «Опора» заявляет, что ее путь – «борьба с мошенниками». Таковыми они считают, видимо, всех, кто пришел к ним за деньгами. С клиентами они общаются только через суд – причем с мая 2017 года головной офис «Опоры» находится в Рязани, и теперь суды проходят там. Хочешь справедливости – собирай чемодан и отправляйся в путешествие.
Почти сто процентов отзывов об «Опоре» в интернете – рассказы о том, как суд тянется годы, завершается победой истца, но денег не находится даже после судебного распоряжения. Куда же всё пропадает? На офшоры, вестимо. Схемы существуют давно, однако закрывать их никто не пытается. Например, создается фирма-однодневка, которая предлагает «Опоре» свои вексели в обмен на свои. Полученные вексели однодневка тут же обналичивает – это огромные деньги, - а «Опора» остается с пачкой бесполезных бумаг на руках. С точки зрения здравого смысла – зачем меняться векселями с фирмой-однодневкой? Но с юридической почему-то это кажется вполне нормальным. Поэтому деньги не получить даже через суд – их нет! На 2017-й год компания по суду обязана выплатить 219 миллионов рублей, но что-то не торопится.
Аналогичная схема использовалась в СК «РК-гарант», которую Александр Кондратенков возглавлял с 2009-го года по 2013-й, когда она обанкротилась и лишилась лицензии. Через полтора года то же случилось с «Русской Страховой Транспортной Компанией», лопнувшей в декабре 2014-го – тоже под руководством Кондратенкова. Дело «Опоры» может стать самой масштабной аферой подобного рода за всю историю.
Fern вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 03:44.


vBulletin® Version 3.6.8. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100