Форум автомобилистов России - защита прав автомобилистов на автофоруме


На главную страницу Союз Защиты Прав Автомобилистов Запись на прием к юристу по тел. (499) 130-02-04 | Схема проезда

Вернуться   Форум автомобилистов России - защита прав автомобилистов на автофоруме > Защита прав автомобилистов, консультации автоюристов, советы автолюбителям форума > Автошколы
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Untitled Document
Старый 26.09.2008, 17:01   #1
Екатерина
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщения: 2
По умолчанию троганье на подъеме

Помогите разобрать возможные причины
Завалилась на экзамене =(
В автошколе ездила на девятке, сдавала на пятнашке.
Заезжаю на эстакаду, ставлю ручник, как только убираю ногу с тормоза и машина нчинает сразу скатываться вниз и довольно быстро. Првый раз сбила стойку из-за этого, поскольку не ожидала, что все будет так быстро. Тем более на учебной машине когда тренировалась, горка была круче и машина не ехала вниз, когда стояла только на ручнике, и у меня всегда нормально получалось трогаться.
Вторая попытка была следующей: заезжаю, нормально трогаюсь (приблизительно 3-4 тысячи оборотов на тахометре) (все сделала нормально), отпускаю после троганья сцепление, и через секунду машина глохнет и скатывается, но стойку я не задеваю, завожу машину, и снова та же ситуация, но уже со сбитой стойкой. Не могу понять почему глохнет машина, если она уже практически заехала на подъем
Екатерина вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 27.09.2008, 01:11   #2
Екатерина
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2008
Сообщения: 2
По умолчанию

Можно ли заехав на эстакаду и поняв, что ручник не держит машину на горке, а сил поднять его дальше не хватает (хотя я девушка не слабая), попросить подкрутить его? обосновано ли такое желание?
Екатерина вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 08.10.2008, 18:44   #3
deesson
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Екатерина Посмотреть сообщение
Можно ли заехав на эстакаду и поняв, что ручник не держит машину на горке, а сил поднять его дальше не хватает (хотя я девушка не слабая), попросить подкрутить его? обосновано ли такое желание?
Стояночная тормозная система должна должна обеспечивать неподвижное состояние легкового автомобиля в снаряжённом состоянии на уклоне до 23% включительно. (Перечень, п. 1.5)
Так что ваше требование не только обоснованно, но и необходимо, т.к. вы не имеете права ездить с такой неисправностью.
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 03.11.2008, 16:43   #4
незарегистрированный
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

держите сцепление,татьяна!типичная ошибка на ручнике.
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 15.05.2009, 13:23   #5
незарегистрированный
 
Сообщения: n/a
По умолчанию

у меня на школьной "пятнашке" ручник не работал сразу. поэтому учился сразу без него надо просто рабочий тормоз держать все время.чуть приотпустить сцепление до тех пор, пока машина не начнет "вибрировать" (главное, не заглохнуть "бросив сцепление"). теперь можно спокойно отпускать тормоз. вытянуть в горку она не вытянет, но и назад не откатится. проверял на 2 пятнашках и форде - стоят как вкопанные безо всяких тормозов дальше чуть газануть и тихонько отпускать сцепление. все.
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 19.05.2009, 22:13   #6
pozitive
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2009
Сообщения: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Екатерина Посмотреть сообщение
Помогите разобрать возможные причины
Завалилась на экзамене =(
В автошколе ездила на девятке, сдавала на пятнашке.
Заезжаю на эстакаду, ставлю ручник, как только убираю ногу с тормоза и машина нчинает сразу скатываться вниз и довольно быстро. Првый раз сбила стойку из-за этого, поскольку не ожидала, что все будет так быстро. Тем более на учебной машине когда тренировалась, горка была круче и машина не ехала вниз, когда стояла только на ручнике, и у меня всегда нормально получалось трогаться.
Вторая попытка была следующей: заезжаю, нормально трогаюсь (приблизительно 3-4 тысячи оборотов на тахометре) (все сделала нормально), отпускаю после троганья сцепление, и через секунду машина глохнет и скатывается, но стойку я не задеваю, завожу машину, и снова та же ситуация, но уже со сбитой стойкой. Не могу понять почему глохнет машина, если она уже практически заехала на подъем
Больше гезу 5-6 тысяч, сцепление плавнее отпускай!
pozitive вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 29.05.2009, 14:06   #7
rion
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2009
Сообщения: 20
По умолчанию

меня учили так: заезжаешь, ставишь на ручник, глушишь. заводишь, газуешь. обороты больше 4 тысяч и в этот момент резко опускаешь ручник и плавно отжимешь сцепление
rion вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 30.05.2009, 03:33   #8
petrtula
 
Аватар для petrtula
Активный участник
 
Регистрация: 25.11.2008
Сообщения: 202
По умолчанию

наверное Катя уже научилась трогаться, вед прошло восемь месяцев
__________________
тульский пассажирский извозчик 8-920-277-81-09
подвезу, перевезу недорого
petrtula вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 10.06.2009, 13:04   #9
pozitive
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2009
Сообщения: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petrtula Посмотреть сообщение
наверное Катя уже научилась трогаться, вед прошло восемь месяцев
А чего же она молчит? Скажи нам, мы беспокоимся!
pozitive вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 06.03.2010, 17:26   #10
zachaocha
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2010
Сообщения: 4
Отправить сообщение для zachaocha с помощью ICQ Отправить сообщение для zachaocha с помощью Skype™
По умолчанию

Просто Катя уже наверное управляет только коляской(детской)
zachaocha вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:49.


vBulletin® Version 3.6.8. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100